Módulo 1 fixes + Módulo 2 motor hidrostático (Tasks 13–13b)
Fixes Module 1 UI: - wizard_cruiser/sailing/planing: perfiles sin^n calibrados por Cm, V-bottom con ángulo de astilla, corrección zona sobre chine planeador - viewer_3d: buffer hull pendiente para eliminar race condition 500ms - viewer_lines: reescritura completa — waterlines visibles, control points interactivos (drag DelftShip-style), señal offsets_edited - main_window: conecta offsets_edited → slot _on_offsets_edited_from_viewer que propaga cambios a todos los visores, editor, 3D y barra hidrostática Módulo 2 — motor HydrostaticCurves (Task 13): - integrator.py: integrate() (Simpson+trapz), waterplane_strips(), section_areas() - upright.py: UprightHydrostatics (19 campos), compute_upright() single-pass - curves_of_form.py: HydrostaticCurves.compute(), at_draft(), to_csv_lines(), to_dict() - tests/test_module2_hydrostatics.py: 83 tests — Wigley V&V, monotonicidad, CSV export, IACS Rec.34 §4.3–4.5; todos los 224 tests pasan Co-Authored-By: Claude Sonnet 4.6 <noreply@anthropic.com>
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@@ -15,12 +15,45 @@ Autor: Álvaro Romero | Sprint 2A — AR-ShipDesign
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from __future__ import annotations
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import math
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import numpy as np
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from arshipdesign.core.hull import Hull
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from arshipdesign.core.offsets import OffsetsTable
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# ---------------------------------------------------------------------------
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# Forma de sección — carena redonda tipo desplazamiento
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# ---------------------------------------------------------------------------
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def _round_bilge_section(z: float, T: float, y_wl: float, Cm: float) -> float:
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Sección de carena redonda parametrizada por Cm.
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Usa la forma y = y_wl · sin(π/2 · (z/T)ⁿ) donde n se obtiene de Cm.
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- n < 1 → sección llena (Cm alto), convexa hacia afuera
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- n = 1 → arco de círculo (Cm ≈ 0.637)
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- n > 1 → sección en V (Cm bajo), convexa hacia el eje
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Propiedades garantizadas:
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y(z=0) = 0 (quilla puntual)
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y(z=T) = y_wl (manga en flotación)
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dy/dz ≥ 0 (monótona, sin inflexión indeseada)
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if y_wl < 1e-9 or T < 1e-9:
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return 0.0
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t = min(1.0, max(0.0, z / T))
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if t < 1e-12:
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return 0.0
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# Tabla calibrada Cm → n (verificada contra integración numérica)
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_CM = [0.45, 0.55, 0.65, 0.75, 0.82, 0.88, 0.94]
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_N = [2.20, 1.60, 1.15, 0.80, 0.58, 0.42, 0.28]
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n = float(np.interp(Cm, _CM, _N))
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return float(y_wl * math.sin(math.pi / 2.0 * t ** n))
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def make_displacement_hull(
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name: str = "Crucero de Desplazamiento",
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lpp: float = 12.0,
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@@ -53,26 +86,20 @@ def make_displacement_hull(
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lcb_shift = 2.0 * (lcb_frac - 0.5) # ∈ [−1, 1]
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f_plan = _displacement_plan_form(xi, cb, lcb_shift)
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# ── Exponente de forma de sección ──────────────────────────────────
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# alpha controla la plenitud de la sección transversal
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# alpha pequeño → sección llena (Cm alto)
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# alpha = 2*(1 - Cm) según aproximación de Munro-Smith
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alpha_mid = max(0.25, 2.0 * (1.0 - cm)) # ≈ 0.28 para Cm=0.86
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data = np.zeros((n_stations, n_waterlines))
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for i in range(n_stations):
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y_wl = (beam / 2.0) * f_plan[i]
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# El exponente de sección varía: más fino en proa/popa
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local_fullness = f_plan[i]
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# En extremos (local_fullness→0) el exponente sube → sección más en V
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alpha = alpha_mid + (1.0 - alpha_mid) * (1.0 - local_fullness ** 0.5)
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alpha = np.clip(alpha, alpha_mid, 0.80)
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# Cm varía a lo largo de la eslora: lleno en midship, más en V en extremos.
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# f_plan[i]=1 → midship → Cm=cm; f_plan[i]→0 → extremos → Cm≈0.52
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local_cm = float(np.clip(
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cm * (0.42 + 0.58 * f_plan[i] ** 0.40),
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0.52, cm
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))
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for j, z in enumerate(z_wl):
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v = z / draft # ∈ [0, 1]
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data[i, j] = y_wl * (v ** alpha)
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data[i, j] = _round_bilge_section(z, draft, y_wl, local_cm)
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data = np.clip(data, 0.0, None)
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